Докато четете тези редове, някъде далеч (или може би не толкова далече), тихи морски убийци, скрити под водния стълб, орат моретата. Те са огромни, мощни и смъртоносни, способни да дебнат с месеци в дълбините, един ден да нанесат решителен удар.
Не, не става дума за новия филм на ужасите и не за документалното видео „от живота на акулите“. В тази статия, скъпи читатели, ще намерите отговора на въпроса коя подводница е достойна да носи титлата на най-голямата в светаи кои държави могат да си позволят да строят такива стоманени гиганти.
И наскоро запознахме читателите с 10-те най-големи кораба в света.
10. Astyut - дължина: 97 m, ширина 11,3 m
Десетата по големина подводница в света е най-голямата, най-напредналата и най-мощната от подводниците, експлоатирани някога от Кралския флот на Великобритания. Размерът му е дълъг 97 метра и широк 11,3 метра.
Класът Astyut включва три подводници, а още четири са в процес на изграждане. В случай, че трябва да се присъедините към битката, подводницата е въоръжена с шест 48 ракети или торпеда, крилати ракети Tomahawk, противокорабни ракети Harpoon и торпедни тръби 533 mm.
През 2012 г. Astyutes доказаха способността си да изстрелват ракети Tomahawk, като успешно стреляха с две ракети от Мексиканския залив и точно удряха цели на тестов обект в Северна Флорида.
9. Сивулф - 107,6 х 12,2 м
Тази серия ядрени подводници е построена по поръчка на ВМС на САЩ през 1989-1998 г. Сивулфите бяха отговор на изграждането на подводници в Съветския съюз по проект 971 Schuka-B. Общо са построени три кораба, въпреки че първоначално е планирано серията да включва 12 подводници.
Дължината и ширината на корпуса на Sivulfs са съответно 107,6 метра и 12,2 метра. Тези подводници са оборудвани с един ядрен реактор, а скоростта им е 18 възела.
Въоръжението, монтирано на американска подводница, включва осем 660-мм торпедни тръби, 50 торпеда или ракети и 50 крилати ракети Tomahawk.
8. Проект 945A "Condor" - 110,5 x 12,2 m
Първата, но не и единствената сред най-големите подводници в Русия. Към днешна дата работят два „Кондора“ с дължина 110,5 метра и ширина 12,2 метра.
Корпусът на подводниците от клас Condor е направен от лек и издръжлив титан, който позволява на подводницата да достига по-големи дълбочини и намалява нивото на шума. От въоръжението Кондори може да се похвали с шест торпедни тръби 533 мм, 40 торпеда, крилати ракети S-10 Granat и 8 Игла-1 и Игла МАНПАДИ.
7. Проект 971 „Пайк-В“ - 110,3 х 13,6 м
Можете да критикувате Съветския съюз за много, но не и за слаба армия и флот. Именно в СССР започна строителството на една от най-големите ядрени подводници в света - Pike-B. За разлика от Condor, корпусът на тази подводница е изработен от легирана стомана. Дължината на страхотната стоманена „риба“ е малко над 110 метра, а ширината - над 13 метра.
Проектът "Щуки-Б" (1983-2001 г.) е осъществен в машиностроителното предприятие "Севмаш" в Северодвинск и е ревизиран няколко пъти. Подобрените лодки бяха наречени от западните военни „Подобрена акула“ („Подобрена акула“) или „Акула-II“. А най-модернизираната подводница - К-335 „Гепард“ - на Запад беше наречена „Акула-III“. Индийският флот също е въоръжен с един от модернизирания Shchuk-B (K-152 Nerpa). Липсва му системата SOX и способността да стартира акустични противодействия.
През 2017 г. четири подводници от клас Pike-B останаха в експлоатация. Всяка от тях е снабдена с четири 650-мм торпедни тръби, четири 533 мм ТА, IRS Caliber-PL и MANPADS Strela-3M.
6. "Триумфан" - 138 х 12,5 м
Съни Франция е една от малкото европейски държави, които могат да си позволят изграждането на огромна, тежка и скъпа подводница. От 1989 г. до 2009 г. са построени четири подводници от клас Триумфан с дължина 138 и ширина 12,5 метра. Първоначално е било планирано изграждането на шест единици, но плановете на френския флот са се променили поради разпадането на Съветския съюз.
Триумфаните са въоръжени с четири торпедни тръби с калибър 533 мм, 10 торпеда, 8 крилати ракети Exocet SM39, изстреляни от ТА и ракети от типа M45 и M51.
5. Wangard - 149,9 x 12,8 m
Гордостта на британския флот, с дължина над 149 метра и ширина над 12 метра. Серията Vengard включва четири атомни подводници, историята на които започва през 90-те години на ХХ век. Те са построени в огромна покрита лодка (работилница за строителство или ремонт) с дължина 260 и ширина 58 метра. Размерът му ви позволява да изграждате не само ядрени подводници, но и разрушители с ръководени ракетни оръжия.
Първоначално се планирало да се събират 6 или дори 7 подводници, но с разпадането на СССР, Великобритания и други страни от НАТО вече не се нуждаят от голям брой подводници като средство за ядрено сдържане.
На борда на авангард има четири калибъра с калибър 533 мм, балистични ракети 16 Trident II D5 и торпеда с копия или тигърфис.
4. „Делта“ - 167,4 x 11,7 m
Такова е колективното обозначаване на четири типа стратегически ядрени подводници, сглобени в СССР наведнъж. Кодови имена на проекта:
- "Морей".
- Murena-M.
- "Калмар".
- "Делфин".
Дължината на последната модификация - „Делфин“ - е 167,4 метра, а ширината - 11,7 метра. Тази страхотна стоманена риба е пусната в експлоатация през декември 1984 г. От седемте построени делфина петима все още са включени в руския флот.
Враговете на „Делфините“ няма да са доволни, тъй като те са оборудвани с четири калибровани ТА калибър 533 мм, 12 торпеда, 16 балистични ракети и 4 до 8 ИНПА и Игла-1 ПЪТНИЦИ.
3. "Охайо" - 170,7 х 12,8 м
Тези гиганти са най-големите подводници в САЩ и гръбнакът на стратегическите настъпващи ядрени сили на САЩ. Те редовно трябва да извършват бойни патрули, прекарвайки 60% от времето в морето. Размерът на "Ohio" е 170,7 метра и 12,8 метра (дължина и ширина, съответно).
Първата подводница от тази серия е пусната в експлоатация през ноември 1981 г. Всички останали подводници получиха имена в чест на американските щати, с изключение на USS Хенри М. Джексън, който беше кръстен на един от сенаторите.
Тези подводници са способни да носят над двадесет ракети Trident II и над 150 крилати ракети Tomahawk. Тяхното въоръжение включва и четири торпедни тръби с дължина 533 мм.
2. Проект 955 Borey - 170 x 13,5 m
Второто число в списъка на най-големите подводници отново е руската разработка, една от най-напредналите в света. Проектът Borey започва през 2011 г., а през май 2018 г. става известно, че до 2027 г. е планирано да бъдат построени 14 кораба от този тип.
В бъдеще именно Борей ще замени първото и четвъртото число в нашия списък.
Размерът на подводницата е 170 метра дължина и 13,5 метра ширина. Тази фигурирана смъртоносна красавица може да отиде под вода със скорост 29 възела и е оборудвана с шест торпедни тръби 533 мм, хидроакустични противодействия 324 мм, торпедни ракети, торпедни ракети и крилати ракети (включително Оникс и Калибър), както и 16 ПУ комплекс "Булава".
1. Проект 941 "Акула" - 172,8 x 23,3 m
Познати на Запад като класа Тайфун, а на руските моряци като Акулата, тези величествени стоманени гиганти са създадени за да се противопоставят на американските подводници от клас Охайо по време на Студената война.
Тъй като бяха дълги 172,8 метра и широки 23,3 метра, тези чудовища над и под 23 200 тона и 48 000 тона съответно бяха по-големи от конкурентните подводници на САЩ. Тяхната височина (26 метра) е сравнима с височината на девет етажна сграда.
Всъщност задачата на Акулите беше да създадат ядрен апокалипсис на Запад, ако Студената война премина в горещата фаза.
Най-голямата атомна подводница в света получи хищния си прякор благодарение на изображението на акула, нарисувано преди първото изстрелване, което се проведе през септември 1980 г.
Вътре в лекия корпус на огромна подводница са пет обитаеми корпуса. При спешен случай в един от корпусите екипажът в другите корпуси ще бъде в безопасност, а помощните устройства все още ще работят.
Двата ядрени реактора осигуряват на тези стратегически подводници необходимата мощност, за да достигнат максимална скорост от около 25 възела под вода.
Вместо постоянно да се движат по световните морета и океани, „акулите“ са създадени, за да останат северно от Северния ледовит кръг в продължение на шест месеца, в очакване екипът да пусне своите „прощални поздрави към света“ - балистични ракети R-39 „Опция“.
Поради продължителността и характера на своите мисии, този съветски ракетен крайцер за ядрена подводница е проектиран с комфорт на екипажа. Всъщност жилищните помещения на Акулите бяха толкова луксозни, че моряците от съветския (а след това и руския) флот наричаха тези гигантски кораби „плаващият Хилтън“.
Вместо мебели от утилитарна стомана с минимална тапицерия, интериорът на Shark включва удобни меки столове, врати с пълен размер, напълно оборудвана фитнес зала, басейн с прясна или солена морска вода, солариум и дори сауна, стените на които са покрити с дъбови дъски. В командните каюти има телевизори, мивки и климатик.
Триумфът на огромните и страховити Акули обаче не продължи дълго. От седемте планирани подводници, шест са построени през 80-те години на миналия век, а пенсионирани по-малко от 10 години по-късно, през 90-те години. Руското правителство просто не можеше да си позволи да поддържа тези най-големи ракетни подводници в света в оперативно състояние.
В момента работи само една модернизирана акула - TK-208 Дмитрий Донской. Най-голямата подводница в света служи като тестова площадка за модерни балистични ракети, разположени на подводници (SLBM Bulava).
