Зимата е един от най-нелюбимите сезони за много автомобилисти. Сняг и лед по пътищата, необходимостта от „смяна на обувки“ в зимните гуми - всичко това не улеснява живота. И ако веднага дадете на двигателя голяма скорост в студа, тогава всичко може да стане още по-лошо - износването на двигателя ще се увеличи и в резултат на това можете да получите на скъпи ремонти. Обратната ситуация е възможна и когато колата не се стартира при силен студ поради сгъстено масло и мъртва батерия. За да избегнете това, ще ви покажем 10-те най-ефективни начина, как да стартирате колата в студа.
10. Потребители на електрически отпадъци - надолу
Когато двигателят ви е студен, той се нуждае от повече енергия от батерията, отколкото когато загрее. Изключете климатичния контрол, радиото и други устройства, които в момента не са необходими, консумирайте електричество, докато стартирате двигателя, за да осигурите повече мощност директно на стартера. Не се притеснявайте, можете да ги включите отново, веднага щом стартира двигателят.
9. Когато са достатъчни 10 секунди
В студения сезон маслото в двигателя и скоростната кутия става по-гъсто и моторът се нуждае от повече усилия, за да преодолее това съпротивление. А химичните реакции вътре в батерията протичат по-бавно, когато е студено. Следователно стартерът има по-малко енергия за стартиране на двигателя и това кара двигателя да се върти по-бавно. Малко по-трудно е да извадиш машинна кутия в студ от механиката.
- Ако имате ръчна скоростна кутия, първо трябва да стиснете съединителя.
- Когато включите двигателя, той трябва да стартира в рамките на няколко секунди.
- Ако това не се случи, уверете се, че не стартирате колата за повече от десет секунди. В противен случай може да възникне прегряване на стартера.
- След 10 секунди оставете стартера да почине за минута и след това опитайте отново.
8. Как да стартирате инжектора на студено
Двигател с впръскване на гориво (наричан още инжекционен двигател) разпределя гориво в цилиндрите по време на пускане в експлоатация. Натискането на педала за газ, докато двигателят се върти, ще доведе до „наводняване“. Тоест, излишното гориво ще започне да „пълни“ свещите и те не могат да запалят горивото в цилиндрите.
Ако случайно сте натиснали газта и двигателят ви е „наводнен“, опитайте да натиснете педала на газта към пода и след това завъртете двигателя за няколко секунди.
Когато педалът достигне пода, компютърът на автомобила намалява подаването на гориво, което позволява излишното гориво да излезе от двигателя. След това опитайте да стартирате двигателя отново.
Има и друг начин: ако двигателят ви е наводнен, оставете колата за известно време (обикновено 20-30 минути) на мира и свещите ще изсъхнат. След това опитайте да стартирате двигателя отново.
7. Загрете ме, господарю
Някои превозни средства може да са оборудвани с подгревател на двигателя. Какво прави това устройство ясно от името му. Нагревателят се препоръчва особено, ако искате да стартирате дизеловия двигател при силна слана.
Най-добре е да го включите поне 60-90 минути преди пътуването или предишната вечер, ако знаете, че сутрин ще е студено. Не забравяйте да изключите подгревателя на двигателя преди шофиране.
6. Ако генераторът не е ал
Ако сте закупили добра батерия, преминала през строга селекция от експерти от Za Rule и тя бързо се разрежда на студа, тогава проблемът вероятно е в алтернатора. Това е електрическо устройство, което зарежда батерията при работещ двигател.
Симптоми на проблем:
- Ако стартирате автомобила и двигателят спира в момента, това показва неизправност на генератора.
- Това се показва и от трептенето на фарове и светлини на таблото и дори пареща миризма, проникваща в интериора, ако генераторът наскоро е прегрял.
решения:
- Генераторът е свързан с батерията и двигателя, така че ако не сте квалифициран механик, подмяната му е работа, която е най-добре да се остави на професионалисти.
- Ако сте опитен собственик на автомобил и можете сами да поправите повредения генератор, тогава тази работа ще отнеме около два часа. Най-трудната част е намирането на правилните части.
5. Да, той има грешно масло!
Ако маслото ви има твърде много вискозитет, няма да можете да стартирате машината при ниски температури. От друга страна ниският вискозитет означава, че компонентите на двигателя няма да бъдат адекватно защитени, което води до преждевременно износване.
- Проверете ръководството за вашия автомобил, за да разберете какъв тип масло препоръчва производителят. Обикновено тя е 10W30 или 5W40, а първото число (последвано от буквата "W" от думата зима - зима) обозначава вискозитета на маслото в студено време.
- Колкото по-малко е числото, толкова по-нисък е вискозитетът на маслото.
- За автомобили, работещи в много студени условия, се предлага дори 0W масло.
4. И ако цялата работа е в карбуратора?
Ако колата ви е достатъчно стара, най-вероятно има карбуратор. Това е системата за захранване на двигателя, която контролира сместа от гориво и въздух, които трябва да се подават в цилиндрите на двигателя. Карбураторът е особено уязвим за обледеняване. Ако дюзите на карбуратора са запушени с лед, двигателят на машината може да не стартира.
Как да стартирате кола с карбуратор в студа:
- Като държите левия крак върху съединителя, опитайте се внимателно да натиснете педала на газта.
- Това ще позволи да се впръсне малко количество гориво, за да протегне ръка за помощ към двигателя.
Съвременните автомобили с инжекционни двигатели не са засегнати от този проблем.
3. Когато стартерът не се стартира
Стартера прави точно това, което очаквате; Използва захранване от батерията, за да задвижва силовия агрегат на автомобила.
Най-очевидният признак на повреда на стартера е звукът на щракване, когато завъртите ключа за запалване, след което двигателят отказва да се завърти и стартира.
- Ако всички фарове и електротехникът работят правилно и колата не кара, това също показва проблем със стартера, а не с акумулатора.
- Замяната на стартера обикновено е лесна задача за добър механик. Не е много скъпо и не отнема много време (около 1-2 часа).
- Новият стартер може да изглежда по-различно от новия стартер. Понякога производителите модифицират дизайна на това устройство.
2. Топката свърши, свещите угаснаха
Друг популярен съвет за шофиране в студа е да проверите свещите си. Много автомобилисти забравят за тях, но напразно. Свещите постепенно стават толкова мръсни, че искра просто не може да „проникне“ в запалителната камера. Или постепенно се „заливат“ с бензин, който влезе в горивната камера в течна форма, а не като въздушна смес.
- Ако незавинтените свещи миришат на бензин и / или има миризма на бензин от изпускателната тръба, почистването на свещите с обикновена четка за зъби и специално почистващо средство ще помогне. Или има по-радикално решение - тяхната подмяна.
- Ако няма време за почистване, не стартирайте двигателя няколко минути, за да може бензинът да се източи. След това завъртете двигателя за 10 секунди със стартера, натиснете педала за газ докрай, за да може цилиндрите да „излязат“. И след това се опитайте да стартирате колата. Ако най-сухите цилиндри „грабнат“, останалото ще последва.
1. Бензин и вода, за да бъда честен - не са двойка
Ако не успеете да стартирате колата на студа, можете да прокълнете всичко - от лоша карма до капризите на времето. Вината обаче може да е лошото качество на бензина.
Ако горивата с по-високо качество пречат на по-нискокачествените, тогава това се отразява негативно на мощността на машината, тя ще пътува по-лошо, трудно ще се стартира, моторът ще се разклати и разходът на гориво ще се увеличи значително. Но ако бензинът се смеси с малко количество обикновена вода, тогава в студено време той и кондензатът ще замръзне. В най-лошия случай това може да доведе до „ненавременна смърт“ на бензиновата помпа.
Симптоми на проблем:
- Ако развиете свещите, те ще бъдат напълно сухи или напълнени с бензин.
- От изпускателната тръба има миризма на бензин или изобщо няма пари.
Решение:
За да направите "студен старт" на автомобила, можете да използвате обезвлажнители за гориво (те са подходящи само за бензинови двигатели). Ако това не е възможно, ще трябва да изчакате затопляне или да опитате да затоплите колата в гаража. След това трябва да източите нискокачествен бензин и старателно да изсушите и почистите всички елементи на горивната система. И използвайте зареждане само с големи мрежи.
