Уебсайтът "Hijacking.net" състави списък на най-популярните автомобилни похитители в Русия. Както миналата година, броят на откраднатите автомобили е доминиран от популярни автомобили, които по-късно могат лесно да бъдат препродадени "на ръка".
Така че, ако сте щастлив собственик на марка автомобили LADA, Toyota или Hyundai, бъдете нащрек. Вашите шансове да страдате от престъпление са по-високи от тези на други собственици на автомобили. И най-лошото са собствениците на "Лада" - най-продаваната марка с ръчна трансмисия в Русия. Според статистиката на КАТ, върху която се фокусираха съставителите на рейтинги, това е най-открадната домашна кола. Почти една трета (5 655 случая) от общия брой на откраднатите през 2018 г. леки автомобили представляват този модел. Особено нападатели като LADA 2107 и Six.
Топ 10 на най-откраднатите чуждестранни автомобили в Русия
10. Renault Duster - 222 отвличания.
9. Mazda CX-5 - 238 отвличания.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 отвличания.
7. Renault Logan - 282 отвличания.
6. Toyota Corolla - 300 похищения
5. Toyota RAV4 - 317 отвличания.
4. Ford Focus - 463 отвличания.
3. Toyota Camry (един от най-икономичните автомобили) - 695 кражби.
2. Kia Rio - 976 кражби.
1. Hyundai Solaris - 1265 отвличания.
Собствениците на LADA Xray се чувстват най-спокойно - през изминалата година са регистрирани само 13 епизода на кражба на автомобили от тази марка.
Машини със специфична тежест на кражбите (брой случаи на 1000 автомобила от тази марка)
9. Самара 13 - 0,6 отвличания.
8. Приора - 0,6 отвличания.
7. VAZ-2103 - 0,6 отвличания.
6. SUV Lexus LX - 3.3 отвличания.
5. Cadillac Escalade - 4.1 отвличания.
4. Lexus ES - 4.1 отвличания.
3. Генезис G80 - 4.7 отвличания.
2. Nissan GT-R - 6.2 похищения.
1. Волга-21 - 12,5 отвличания.
Пълна статистика за моделите
Основните методи, които похитителите използват и как да им се противопоставят
Има много начини за отвличане на кола - от традиционната комбинация от два проводника до сложна кибератака.
Механичен
Най-лесният начин е, когато кракерът ръчно отваря ключалката с главен ключ или специално усукване, или с помощта на пневматична възглавница притиска вратата или качулката. И, да, да, както в старите филми, той свързва два проводника.
Как да се противопоставим на това: оборудвайте своя железен кон с модерно устройство за сигурност.
Аварийна повреда
Но ако алармата е и е невъзможно да се неутрализира, похитителите могат да използват друга тактика - по различни начини да провокират системата за сигурност. Обикновено това се случва през нощта, съседите са възмутени, а раздразненият собственик изключва алармата. Резултатът може да се предвиди.
Как да се противопоставим на това: оборудвайте колата с по-модерна система за сигурност, с възможност за алармиране, изключване на сигнала и блокиране и / или обездвижване.
Човешки фактор
Крадците подкупват охраната на паркинга или се сговарят с дилъра / сервизния работник за извършване на необходимите манипулации. Например, те затварят сляпо око за навлизането на непознати на територията или използват устройство за прихващане на сигнала от ключовото фолио. Някои също подкупуват водачите на теглени камиони, така че да вдигнат колата, която похитителите се нуждаят, и да ги заведат на тихо място, където ще бъдат лишени от всички системи за сигурност.
Как да се противопоставим на това: уви, почти нищо. Остава само да оборудваме машината с проследяващо устройство, така че в бъдеще да бъде по-лесно да се намери. И когато купувате кола, определено трябва да препрограмирате всички ключодържатели.
Сигнално реле
По правило достъпът без клавиши е достатъчно прост - фолиото за ключове излъчва радиосигнал, „разбираем“ към колата с къс обхват, буквално метър или два. Когато съответното превозно средство е на това разстояние, приемното устройство на колата разпознава сигнала, вратите се отключват, колата стартира.
Използвайки релейния метод, похитителите използват безжични предаватели, за да четат и предават сигнала от ключодържателя до приемащото устройство в ръцете на съучастник, разположен до автомобила. И веднага щом той е вътре в колата, операцията може да се повтори, за да стартира двигателя; Системите без ключове изискват ключодържателят да бъде вътре, когато машината стартира.
Вярно е, че за това крадецът трябва да се доближи до източника на "правилния" сигнал - или до входната врата, или до прозореца, или да стои близо до собственика на обществени места. Съучастник може да бъде навсякъде (до разстояние един километър).
Как да се противопоставим на това: много собственици на автомобили купуват специални контейнери за такива ключове, които напълно блокират сигнала. Също така някои клавиши могат да бъдат изключени.
Потискане на сигнала
За това се използва специално устройство, което потиска вълните, излъчвани от ключодържателя, когато собственикът се опита да блокира двигателя и да затвори вратите на автомобила. Приспособлението може да бъде разположено в джоба на похитителя или да се скрие в храстите в близост до паркинга или пътя.
Когато собственикът натисне ключалката на ключалката, нищо не се случва поради смущения, вратите не се заключват и натрапниците лесно влизат вътре.
Как да избегнем това: винаги, когато излизате от колата, проверявайте дали индикаторът мига, дали звукът на заключеното се чува. Ако не, нещо не е наред.
Предписване на нов сигнал чрез диагностичния конектор
Всеки автомобил, произведен през предходното десетилетие, има диагностичен конектор; обикновено се намира в областта на кормилната колона, обикновено точно под.
Компютърните кракери са разработили устройство, което се свързва с този порт, изтегля софтуер, който регистрира нов сигнал и емулира ключова лампа наблизо. Времето за това е просто нищо - 14 секунди. А цената на такова устройство в Интернет е 15 долара.
Как да се противопоставим на това: доброто заключване на кормилната колона в стар стил и допълнителното заключване на диагностичния конектор ще помогнат.
Намиране на собственик в близост до кола
Ако собственикът не бърза да се отдалечи от колата, тогава крадците могат да се опитат спокойно да проверят дръжките на вратите - дали се отварят. И тогава е въпрос на технология - или хакнете колата през диагностичния конектор, или потупайте нервите на собственика, като извадите всичко ценно от него.
Между другото, дори автомобилистът да успее да избегне вниманието на натрапници, шансовете са големи, че при връщане той ще получи разредена батерия. Намирането на ключ наблизо поддържа електронните системи в режим на готовност (и консумация на енергия).
Как да се противопоставим на това: използвайте специално устройство, което следи действията, извършвани от машината и в случай на нещо нестандартно информира собственика за това. И ако колата беше открадната, ще бъде по-лесно да се намери.
Прихващане на код
Теоретично, когато собственикът заключи вратите, сигналът, идващ от ключодържателя, може да бъде прочетен от специално устройство. Той дешифрира и емулира този сигнал, позволявайки на похитителя да влезе в колата, да я вкара и да се затича към блестящите разстояния.
Въпреки това, сега този метод практически не се използва поради високата сложност на криптиране на сигнала, излъчван от ключовия фокус.
Хакване на компютърно приложение
Колкото повече собственици използват приложение за смартфон за отключване на автомобил, толкова по-популярен става този метод. В смартфона на собственика се пуска вирус, който представя паролата от приложението на крадци на сребърна чиния. А поставянето на същото на вашия смартфон, влизането и отварянето на вратите на колата е проста тема.
Как да се противопоставим на това: спазвайте правилата за компютърна сигурност и редовно инсталирайте актуализации на софтуера на автомобила.
Да завършим с оптимистична бележка: за цялата 2018 г. имаше 21 112 случая на кражба на автомобили - една пета по-малко в сравнение с 2017 година. Означава ли това, че накрая системите за сигурност на автомобилите стават толкова надеждни, че дори и най-напредналите производители на автомобили не са в състояние да им устоят? Или това е просто бавна криза, която се отразява на покупателната способност на населението, колите намаляват и е по-трудно да ги продадете? Това остава на читателя да реши.
